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14-05-2008
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Labores de embarque a una aeronave en las pistas de Loiu. Foto: Oskar Martínez
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Un posible chárter con Estados Unidos queda prácticamente descartado en la agenda de futuro.
j. fernández
Bilbao. Será difícil porque, según explicaba el máximo responsable de Bilbao Air, el mapa aeronáutico internacional se dibuja más que reducido en lo que a puntos de destino se refiere. El hecho de que la península Ibérica y sus islas se hayan convertido en meta soñada en los calurosos meses de verano y no en origen de vuelos sería la principal razón que explicaría la dificultad de incluir nuevos enlaces internacionales europeos y transoceánicos. No obstante, y a pesar de todo, desde la sociedad promotora del aeropuerto confían en que en años venideros sea posible incorporar conexiones a lugares tan atractivos turísticamente como Córcega, "que es muy interesante y muy de verano; pero no muchos más", especificó Gangoiti.

Entre estos posibles fuera del viejo continente también se juegan las cartas de varias de las perlas del Caribe: Cuba, República Dominicana... Más complicado será, a su juicio, que de las pistas situadas en Loiu puedan despegar aviones a alguna capital estadounidense, como Nueva York. Esta es la gran asignatura pendiente del aeropuerto vasco. Y de otros muchos, claro. Los costes económicos no compensarían una operación de esta magnitud ya que Bilbao no dispone de las instalaciones para acoger la base de alguna de las compañías que realizan vuelos transoceánicos.

La demanda, como siempre, definiría las posibilidades reales de que tanto Córcega como La Habana o Punta Cana tuvieran su hueco en los paneles informativos situados en la terminal bilbaina. Las agencias de viajes, al menos muchas de ellas, confirman que los ciudadanos ahorran en multitud de aspectos de su vida diaria, pero que "en lo único en lo que no dejan de gastar es en los viajes", resaltaba Gangoiti.

Y todo ello, aún y a pesar de la desaceleración económica que azota los bolsillos de millones de personas. De momento, y como matizó el gerente de Bilbao Air, "todo se irá haciendo". No fue tan optimista con respecto a los viajes a Estados Unidos. "Con estos vuelos chárter tienes el problema de que el avión tiene que hacer dos vuelos vacíos porque no hay base en Bilbao. Sacar un charter para destinos internacionales de un sitio que no tiene base como Madrid o Palma tiene ese problema", concluyó Gangoiti.
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